长赣高铁最新进展！

7月30日，湖南路桥集团与中铁九局集团有限公司联合体中标新建长沙至赣州高速铁路湖南段站前工程CGHNZQ-3标段，中标金额29.93亿元。

新建长沙至赣州高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网“渝厦高速铁路”的关键组成部分，设计速度350公里/小时，线路西起湖南省长沙市，途经江西省萍乡市、吉安市，东至赣州市，并在赣县站与赣瑞龙铁路顺接，是连接湖南、江西两省的交通大动脉，对促进沿线经济社会发展、完善区域高铁网络具有重要意义。

此次中标的CGHNZQ-3标段,全长34.573km，其中桥梁13.027km/26座，隧道19.524km/16座，桥隧比94%，项目施工任务艰巨、技术要求高。

长赣高铁湖南段，起自长沙市长沙西站（不含），经长沙、浏阳至江西省界，正线里程DK0+000~DK127+980，正线全长126.93公里，不含湖南省发展改革委已另行审查批复的黄花机场段（DK53+563~DK55+300）站前工程。

设长沙西（既有）、黄花机场、浏阳3座车站。湖南段总投资295.36亿元，建设工期5年。

通车后，长沙至赣州的通行时间将从4小时缩短至2小时以内，长沙至厦门将从7小时压缩至约5小时。

（编辑：李锡念）

来源：昭萍网